ข้อควรรู้ของ บริการขนส่งสินค้าอันตราย&&

[Panitsupa]

     การขนส่งสินค้าอันตรายเบื้องหลังการขนส่งสินค้าอันตรายหนึ่งในบริการสำคัญที่ห้ามให้ขาดเลยเด็ดขาดสำหรับอุตสาหกรรมของไทย

     แทบทุกวงการอุตสาหกรรมในประเทศไทย ล้วนจะต้องใช้วัตถุอันตราย เป็นสารเริ่มในขั้นตอนการการผลิต ซึ่งส่วนมากต้องนำเข้าวัตถุดิบจากต่างประเทศเพื่อนำมาผลิต ผสม ประกอบ กับวัตถุดิบหรือสารตั้งต้นในประเทศ เพื่อผลิตเป็นสินค้าประเภทต่างๆอุตสาหกรรมที่จำเป็นต้องใช้สารเคมีในขั้นตอนการผลิตมีความมากมายหลากหลายมาก ตัวอย่างเช่น อุตสาหกรรมสี เครื่องแต่งหน้า สารกำจัดแมลงรวมทั้งยาฆ่าแมลง ผงชูรส ฯลฯ



เข้าไปอ่านรายละเอียดได้จาก >> การขนส่งสินค้าอันตราย https://www.scgjwd.com/th/services/logistic-and-supply-chain/b2b-integrated-logistics/1697441373

     ประการแรกเรามารู้ถึงความหมายของคำว่า "ผลิตภัณฑ์อันตราย" คือ ข้าวของหรือวัตถุ ที่มีคุณสมบัติทางเคมี หรือ ด้านกายภาพโดยตัวของมันเอง หรือเมื่อสัมผัสกับสารอื่น ทำให้มีการเกิดอันตรายต่อชีวิต ทรัพย์สินหรือต่อสิ่งแวดล้อม ดังที่กำหนดเอาไว้ภายใน IMDG

     สินค้าที่เกี่ยวพันกับการขนส่งสินค้าอันตรายมีกี่ประเภท

     1 วัตถุระเบิด

     2 ก๊าสไวไฟ

     3 ของเหลวไวไฟ

     4 ของแข็งไวไฟ สารที่เสี่ยงต่อการลุกไหม้ได้เอง แล้วก็สารที่สัมผัสกับน้ำแล้วนำไปสู่ก๊าสไวไฟ

     5 วัตถุออกสิไดซ์รวมทั้งวัตถุอินทรีย์เปอร์ออกไซด์

     6 วัตถุเป็นพิษแล้วก็วัตถุติดเชื้อโรค

     7 วัตถุกัมมันตรังสี

     8 วัตถุกัดกร่อน

     9 วัตถุอันตรายต่างๆที่อยู่นอกจากอีกทั้ง 8 จำพวก ข้างต้น

     สำหรับในการนำเข้าแล้วก็ส่งออกสินค้าอันตรายในประเทศไทยกว่า 70% จะขนส่งผ่านท่าเรือแหลมฉบังเป็นหลัก เนื่องด้วยเป็นท่าเรือน้ำลึกที่สำคัญที่สุดของประเทศไทยและเป็นท่าเรือที่มีความเจริญรุ่งเรืองทางด้านเทคโนโลยี มีมาตรการบริหารความปลอดภัยเสมอกันสากล ด้วยเหตุดังกล่าวในทุกกิจกรรมซัพพลายศาสนาเชนที่เกี่ยวเนื่องกับสินค้าอันตรายไม่ว่าจะเป็นการจัดเก็บ บรรจุ ขนส่ง จำต้องใช้ความระวังมากมายก่ายกอง ถึงแม้สินค้าอันตรายนั้นจะมีปริมาณเพียงนิดหน่อยแม้กระนั้นอาจจะก่อให้ได้รับอันตรายต่อชีวิต เงินทอง สิ่งแวดล้อม จึงมีการออกกฎ ระเบียบปฏิบัติ ข้อบังคับต่างๆเพื่อควบคุมในเรื่องดังที่กล่าวถึงมาแล้ว เพื่อคุ้มครองปกป้องความเสื่อมโทรมที่อาจเกิดขึ้น ซึ่งระเบียบข้อบังคับดังที่กล่าวมาแล้วนั้นสอดคล้องกับระเบียบปฏิบัติที่ใช้กันระหว่างประเทศหมายถึงองค์การสหประชาชาติ มีการออกคำแนะนำในการขนส่งสินค้าอันตราย รวมทั้งได้กำหนดจำนวนที่เรียกว่า UN number เพื่อใช้แทนชื่อผลิตภัณฑ์อันตรายที่มีการขนส่งอยู่บ่อยครั้ง หน่วยงานทางทะเลระหว่างชาติ หรือ IMO มีการออกข้อปฏิบัติแล้วก็ข้อที่ควรปฏิบัติระหว่างชาติ



     การขนส่งสินค้าอันตราย ภายในท่าเรือแหลมฉบัง

     ผู้นำเข้าสินค้าอันตรายกรอกข้อมูลลงในระบบเครือข่ายข้อมูลและก็การสื่อสารเกี่ยวกับการนำเข้าส่งออก การจัดเก็บ รวมทั้งการขนส่งผลิตภัณฑ์ ล่วงหน้าราว 1 อาทิตย์ ซึ่งประกอบด้วย ชื่อสาร ชื่อผู้นำเข้าส่งออก รวมทั้งกระบวนการจัดแจงกับสารเมื่อเกิดเหตุเร่งด่วน เมื่อทีมงานโกดังเก็บสินค้าได้รับข้อมูลจะประสานไปยังท่าเรือต่างๆเพื่อวิเคราะห์สถานะตู้สินค้าอันตรายตามข้อมูลที่ได้รับ แม้ข้อมูลถูก จะทำการส่งรถหัวลากเพื่อไปรับตู้ผลิตภัณฑ์ข้างลำเรือ โดยไม่สามารถที่จะวางพักสินค้าอันตรายที่ท่าเรือได้ระหว่างรอขนส่งไปยังโกดังเก็บสินค้าอันตราย เมื่อรถยนต์ขนส่งรับตู้สินค้าอันตรายเป็นระเบียบเรียบร้อย จะขนส่งมาจัดเก็บที่ท่าผลิตภัณฑ์อันตรายทันทีซึ่งควรมีการเตรียมการพื้นที่สำหรับจัดเก็บโดยสวัสดิภาพ รถยนต์ขนส่งวัตถุอันตรายควรมีลักษณะสภาพตัวรถยนต์ องค์ประกอบแล้วก็เครื่องไม้เครื่องมือความปลอดภัยตามเกณฑ์ควบคุมมาตรฐานของลูกค้าหรือที่กฎหมายกำหนด มีประกันภัยความเสื่อมโทรมของวัตถุอันตรายในกรณีเกิดอุบัติเหตุ มีระบบระเบียบการควบคุมเส้นทางในรถขนส่งทุกคัน ด้วย GPS Tracking ซึ่งไม่แค่เพียงแสดงตำแหน่ง เส้นทาง หรือการควบคุมความเร็วเท่านั้นแม้กระนั้นยังสามารถย้อนดูประวัติรวมทั้งอัพเดทข้อมูลการขนส่งได้อย่างมีคุณภาพ พนักงานขับรถทุกคนควรจะมีใบอนุญาตประเภทที่ 4 ผ่านการตรวจสอบเรื่องราว ได้รับการตรวจสภาพร่างกาย เพื่อความพร้อมเพรียงในการปฏิบัติงาน พร้อมกับได้รับการอบรมการขับขี่เพื่อความปลอดภัยและก็การอมรมการปฐมพยาบาลเบื้องต้น

     แนวทางการขนส่งสินค้าอันตรายอย่างมั่นอกมั่นใจแล้วก็ปลอดภัย

     1. โกดังจำเป็นต้องได้มาตฐานตามกรอ.

     2. มีระบบคุ้มภัยและเหตุฉุกเฉินในกรณีเกิดเหตุรั่วไหลของสารเคมีหรือผลิตภัณฑ์อันตรายเช่น ระบบโฟมอัดแรงกดดันสูง ฝาผนังกันไฟ ระบบประตูกันไฟอัตโนมัติ เครื่องตรวจค้นควันหรือเปลวไฟ หรือระบบแจ้งเตือนเมื่อุณหภูเขามิด้านในห้องเปลี่ยน (ในกรณีสารเคมีหรือผลิตภัณฑ์อันตรายที่จำเป็นต้องเก็บรักษาเอาไว้ภายในห้องควบคุมอุณหภูมิ)

     3. มีระบบซอฟแวร์สำหรับจัดแจงทุกกิจกรรมที่เกิดขึ้นในพื้นที่จัดเก็บ เริ่มตั้งแต่ระบบจัดเก็บฐานข้อมูลผลิตภัณฑ์อันตราย การจัดสรรพื้นที่สำหรับในการจัดเก็บสารเคมีแต่ละจำพวกออกจากกัน เพราะว่าสารเคมีบางชนิดจะทำปฎิกิริยาเคมีต่อกันซึ่งบางทีอาจเป็นอันตรายได้

     4. การกำหนดตำแหน่งตู้สารเคมีด้วย GPS รวมทั้งการขนส่งสินค้าอันตราย เพื่อปิดโอกาสความบกพร่องที่อาจจะเกิดขึ้นเนื่องมาจากคน

     5 มีนักเคมีที่ชำนิชำนาญ สามารถให้คำแนะนำ หรือไขปัญหาเกี่ยวกับการจัดเก็บสารเคมีหรือสินค้าอันตรายจำพวกต่างๆ

     6. มีทีมรีบด่วน 24 ชั่วโมง ซึ่งสามารถเข้าจัดการเหตุฉุกเฉินได้อย่างทันการ

     ระบบฐานข้อมูลเกี่ยวกับสินค้าอันตรายเป็นข้อมูลที่มีค่ามากมาย

     เพราะการจัดเก็บและก็ขนส่งสินค้าอันตรายนั้นจำเป็นต้องดำเนินงานอย่างรอบครอบ ระมัดระวัง เพื่อความปลอดภัยของ ชีวิต เงินทอง รวมทั้งสิ่งแวดล้อม ด้วยเหตุผลดังกล่าวข้อมูลที่เกี่ยวเนื่องกับสินค้าอันตรายที่ขนส่งนั้นก็เลยมีความสำคัญอย่างมาก ดังจะมองเห็นได้จากสถานะการณ์สารเคมีรั่วไหลที่ท่าเรือแหลมฉบัง ตอนวันที่ 25 พ.ย. 2552 เนื่องมาจากไม่มีข้อมูลของผลิตภัณฑ์อันตรายที่ใส่อยู่ในตู้สินค้าทำให้ไม่มีผู้ใดกล้าที่จะทำการระงับเหตุ เนื่องจากสารเคมีบางชนิดเมื่อทำปฏิกิริยากับน้ำแล้วจะทำให้มีการเกิดระเบิดขึ้นได้ ด้วยเหตุดังกล่าวหากทราบข้อมูลที่จำเป็นจะต้องได้ทันคัดค้านที ก็จะสามารถจัดการได้อย่างถูกทางแล้วก็ทันเวลา เพื่อทุเลาหรือให้ความหมายเสียหายที่เกิดขึ้น

     SCGJWD Logistic ผู้ประกอบธุรกิจรายเดียวที่ให้บริการบริหารคลังสำหรับเก็บสินค้าอันตราย ขนส่งผลิตภัณฑ์อันตราย ภายใต้การควบคุมดูแลของท่าเรือแหลมฉบัง ปฏิบัติภารกิจบริหารจัดแจงตู้ผลิตภัณฑ์ ทั้งยังนำเข้ารวมทั้งส่งออก 100% ที่ผ่านท่าเรือแหลมฉบัง ด้วยมาตรฐานการจัดการระดับสากลแล้วก็ตามประกาศโรงงานอุตสาหกรรม

     ในฐานะผู้บริหารคลังที่มีไว้เก็บสินค้าอันตราย SCGJWD จึงคิดค้นของใหม่บริหารจัดการผลิตภัณฑ์อันตรายแบบครบวงจร (DG Total) เพื่อเป็นศูนย์กลางฐานข้อมูลผลิตภัณฑ์อันตรายจากทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง กับ การขนส่งสินค้าอันตราย ประกอบด้วยโปรแกรมคอมพิวเตอร์บริหารจัดการตู้ผลิตภัณฑ์ตามคลาสที่เจาะจง ระบบ GPS สำหรับในการหาพิกัดตู้สินค้าอันตราย แล้วก็ศูนย์ความปลอดภัยสินค้าอันตราย ซึ่งมีนักเคมีรวมทั้งทีมตอบโต้เรื่องฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง



เครดิตบทความ บทความ การขนส่งสินค้าอันตราย https://www.scgjwd.com/th/services/logistic-and-supply-chain/b2b-integrated-logistics/1697441373